供应甲醇甲醇:供需双增,谨慎偏强

期货之家021

来源:紫金天风期货研究所

【20230904】甲醇周报:供需双增,谨慎偏强

 观点小结 

核心观点:中性偏多 短期市场焦点在于需求端的回升以及宏观政策的刺激,但供应压力的持续以及煤炭预期偏弱限制上行空间,短期预计延续震荡式回升节奏。供应方面,内地供应维持高位水平,短期检修装置明显减少,港口端维持高进口,后续关注罐容紧张的影响。需求方面,传统下游开工率和烯烃装置开工率继续回升,但幅度放缓。成本方面,短期煤炭价格持稳,但季节性背景下预期偏弱。

动力煤:中性  煤炭季节性走弱,但短期受安全检查影响止跌

套利:1-5正套逐渐减仓,01-PP-3MA价差逢高做缩

国内供应:偏空  本周开工率小幅回落,但整体仍维持偏高水平,内地供应压力逐渐回升

进口:偏空  港口库存大幅累库,听闻8月伊朗装船偏多,9月进口压力仍较大

下游需求:偏多  传统下游开工率和烯烃装置开工率回升,需求继续回升

上游利润:中性  随着甲醇价格的反弹,上游利润继续修复

MTO利润:偏空  MTO利润继续压缩

库存:中性  内地库存偏低,港口库存偏高

宏观:偏多 宏观预期乐观

内地供应维持高位

煤炭价格弱稳定

  • 国内高温季已过,煤炭电厂日耗大幅回落,短期对于煤炭的价格支撑减弱。

  • 从价格表现来看,内地坑口煤炭价格表现坚挺,港口周内小幅回升,主要受到国内矿难导致安全检查的影响,内地煤炭供应减少,大秦线发运量明显回落。截至8月31日,秦皇岛5500大卡动力煤822元/吨。

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国内开工率小幅回落

  • 截至8月31日,全国甲醇装置开工率68.30(-0.7)%,其中煤制甲醇装置开工率75.70(-0.60)%,天然气制甲醇装置开工率32.7(0)%,焦炉气制甲醇装置开工率57.00(-2.1)%。

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上游利润继续改善

  • 甲醇价格表现偏强,甲醇上游利润继续改善。内蒙理论煤制利润-131元/吨,西南天然气工厂利润-15元/吨,河北焦炉气制甲醇利润60元/吨。

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新增检修较少

  • 本周新增检修装置有孝义鹏飞,安徽华谊、神华榆林、世林化工、内蒙古国泰、内蒙古博源、大土河等装置仍在检修中。

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海外维持高开工率

  • 海外装置甲醇装置开工率维持高位,伊朗装置目前Kimiya165万吨装置仍在停车检修中,Sabalan近期提负,其他装置维持正常运行。

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需求仍有韧性

MTO开工率回升

  • MTO装置开工率上周回升,截至8月31日,国内MTO装置开工率81.8(+0.9)%。周内随着甲醇价格的上涨,MTO利润继续被压缩。

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渤化MTO计划月初检修

  • 宝丰三期MTO装置8月17日投料试车,听闻9月初出产品;神华榆林MTO计划检修一个月,斯尔邦MTO装置正常运行,天津渤化计划9月1日检修一个月。

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传统下游需求周内回升

  • 下游综合开工率上周转升。截至8月31日当周,甲醛开工率32.9(0)%,醋酸开工率83.23(+10.71)%,MTBE开工率61.18(-0.85)%,二甲醚开工率9.55(+0.17)%。

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下游采购情绪降温

  • 截至9月1日当周,烯烃周度采购量24.46万吨,相对前一周增加2.12万吨;传统下游企业周度采购量3.92万吨,相对前一周减少0.21万吨。

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待发订单量回升,签约订单减少

  • 企业待发订单量上周继续回升,季节性波动为主。分地区来看西北地区、华中地区和华北地区涨幅明显。

  • 企业签约订单量周度回升但幅度放缓,随着前期补库告一段落以及近期价格的大幅反弹,采购积极性有所回落。

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港口累库内地去库

内地和港口库存继续分化

  • 上周港口库存110.7(+3.6)万吨,港口可流通库存47.5(+4.2)万吨,港口库存再度大幅回升,可流通库存创近年来新高。

  • 内地企业库存上周小幅去库,短期仍维持中等偏低水平,随着近期需求回升,内地现货表现偏紧。

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港口提货量回落

  • 上周太仓走货量回落,甲醇价格的大幅上涨引发市场对于高价货源的抵触,市场采购意愿回落。

  • MTO企业库存回落,随着前期集中补库后,短期补库动作减慢。

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到港船报继续回落

  • 到港船期回落,但仍处于偏高水平。

  • 8月伊朗装船在75-78万吨以上,预计9月进口量仍在130万吨以上,关注罐容紧张以及卸货速度的影响。

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1-5正套逐渐减仓

  • 太仓-主力合约基差周内走弱,期货短大幅走强但现货相对跟涨幅度有限。

  • 1-5价差周内窄幅震荡,传统需求备货走弱,1-5正套建议逐渐减仓。

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PP-3MA价差周内走低

  • 盘面PP-3MA价差周内再度走低。从短周期来看,甲醇端由于内地现货偏紧叠加需求转好预期仍建议多配;长周期来看,PP随着产能投放,过剩局面加剧,建议空配。

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平衡表

甲醇月度平衡表

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