来源:紫金天风期货研究所
【20230904】甲醇周报:供需双增,谨慎偏强
观点小结
核心观点:中性偏多 短期市场焦点在于需求端的回升以及宏观政策的刺激,但供应压力的持续以及煤炭预期偏弱限制上行空间,短期预计延续震荡式回升节奏。供应方面,内地供应维持高位水平,短期检修装置明显减少,港口端维持高进口,后续关注罐容紧张的影响。需求方面,传统下游开工率和烯烃装置开工率继续回升,但幅度放缓。成本方面,短期煤炭价格持稳,但季节性背景下预期偏弱。
动力煤:中性 煤炭季节性走弱,但短期受安全检查影响止跌
套利:1-5正套逐渐减仓,01-PP-3MA价差逢高做缩
国内供应:偏空 本周开工率小幅回落,但整体仍维持偏高水平,内地供应压力逐渐回升
进口:偏空 港口库存大幅累库,听闻8月伊朗装船偏多,9月进口压力仍较大
下游需求:偏多 传统下游开工率和烯烃装置开工率回升,需求继续回升
上游利润:中性 随着甲醇价格的反弹,上游利润继续修复
MTO利润:偏空 MTO利润继续压缩
库存:中性 内地库存偏低,港口库存偏高
宏观:偏多 宏观预期乐观
内地供应维持高位
煤炭价格弱稳定
国内高温季已过,煤炭电厂日耗大幅回落,短期对于煤炭的价格支撑减弱。
从价格表现来看,内地坑口煤炭价格表现坚挺,港口周内小幅回升,主要受到国内矿难导致安全检查的影响,内地煤炭供应减少,大秦线发运量明显回落。截至8月31日,秦皇岛5500大卡动力煤822元/吨。
国内开工率小幅回落
截至8月31日,全国甲醇装置开工率68.30(-0.7)%,其中煤制甲醇装置开工率75.70(-0.60)%,天然气制甲醇装置开工率32.7(0)%,焦炉气制甲醇装置开工率57.00(-2.1)%。
上游利润继续改善
甲醇价格表现偏强,甲醇上游利润继续改善。内蒙理论煤制利润-131元/吨,西南天然气工厂利润-15元/吨,河北焦炉气制甲醇利润60元/吨。
新增检修较少
本周新增检修装置有孝义鹏飞,安徽华谊、神华榆林、世林化工、内蒙古国泰、内蒙古博源、大土河等装置仍在检修中。
海外维持高开工率
海外装置甲醇装置开工率维持高位,伊朗装置目前Kimiya165万吨装置仍在停车检修中,Sabalan近期提负,其他装置维持正常运行。
需求仍有韧性
MTO开工率回升
MTO装置开工率上周回升,截至8月31日,国内MTO装置开工率81.8(+0.9)%。周内随着甲醇价格的上涨,MTO利润继续被压缩。
渤化MTO计划月初检修
宝丰三期MTO装置8月17日投料试车,听闻9月初出产品;神华榆林MTO计划检修一个月,斯尔邦MTO装置正常运行,天津渤化计划9月1日检修一个月。
传统下游需求周内回升
下游综合开工率上周转升。截至8月31日当周,甲醛开工率32.9(0)%,醋酸开工率83.23(+10.71)%,MTBE开工率61.18(-0.85)%,二甲醚开工率9.55(+0.17)%。
下游采购情绪降温
截至9月1日当周,烯烃周度采购量24.46万吨,相对前一周增加2.12万吨;传统下游企业周度采购量3.92万吨,相对前一周减少0.21万吨。
待发订单量回升,签约订单减少
企业待发订单量上周继续回升,季节性波动为主。分地区来看西北地区、华中地区和华北地区涨幅明显。
企业签约订单量周度回升但幅度放缓,随着前期补库告一段落以及近期价格的大幅反弹,采购积极性有所回落。
港口累库内地去库
内地和港口库存继续分化
上周港口库存110.7(+3.6)万吨,港口可流通库存47.5(+4.2)万吨,港口库存再度大幅回升,可流通库存创近年来新高。
内地企业库存上周小幅去库,短期仍维持中等偏低水平,随着近期需求回升,内地现货表现偏紧。
港口提货量回落
上周太仓走货量回落,甲醇价格的大幅上涨引发市场对于高价货源的抵触,市场采购意愿回落。
MTO企业库存回落,随着前期集中补库后,短期补库动作减慢。
到港船报继续回落
到港船期回落,但仍处于偏高水平。
8月伊朗装船在75-78万吨以上,预计9月进口量仍在130万吨以上,关注罐容紧张以及卸货速度的影响。
1-5正套逐渐减仓
太仓-主力合约基差周内走弱,期货短大幅走强但现货相对跟涨幅度有限。
1-5价差周内窄幅震荡,传统需求备货走弱,1-5正套建议逐渐减仓。
PP-3MA价差周内走低
盘面PP-3MA价差周内再度走低。从短周期来看,甲醇端由于内地现货偏紧叠加需求转好预期仍建议多配;长周期来看,PP随着产能投放,过剩局面加剧,建议空配。
平衡表
甲醇月度平衡表
数据来源:隆众资讯、卓创资讯,金联创、紫金天风期货研究所