转自：上海证券报
上证报中国证券网讯（记者 费天元）8月29日，集运指数（欧线）期货主力合约EC2404震荡收跌0.31%，报855.7点。分析人士认为，随着集运指数期货步入上市交易的第二周，整体运行更趋平稳，市场参与积极性也在不断提升。目前集运指数期货持仓总量已从首日的1.6万手递增至目前接近3万手，主力合约EC2404持仓手数企稳在2万手以上。
海通期货投资咨询部总经理王克强表示，从盘面走势来看，集运指数期货市场交易逻辑正在回归基本面。前期市场多空交易矛盾前置，并非各自对基本面预期的博弈，而是在于该锚定什么指标去进行交易。以主力合约EC2404为例，多方主要按照商品期货基差修复的逻辑，而空方则根据产业基本面给予淡季定价。但随着市场交易的“锚”和交易逻辑逐步清晰，盘面体现出主力合约EC2404合理淡季定价的同时，也开始修复EC2408的旺季预期，各个合约的价差逐步趋于合理水平。
“整体来看，集运指数期货近几个交易日波动趋于平稳，市场逐步回归基本面交易逻辑。由于集运指数期货是国内首个航运类同时也是服务类期货品种，投资者也正在加强对于传统航运产业和集装箱运输服务的认知，以及对于首个服务类期货品种的交易逻辑思考。在上市初期，建议投资者仍需审慎参与市场交易，加强对航运产业和集装箱运输服务的基本情况和交易逻辑的认识。”王克强说。
银河期货大宗商品研究所航运高级研究员贾瑞林也认为，后续随着更多产业套保客户参与，预计集运指数期货盘面交易会更加理性，交易思路会逐渐向基本面交易转变。建议投资者加强对集运指数（欧线）期货品种和市场交易逻辑的认知，审慎参与市场交易，并在交易过程中做好风控措施。
