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■李春莲
近日，国内电池级碳酸锂价格“跌跌”不休。12月5日，电池级碳酸锂下跌2500元/吨，均价报12.70万元/吨，逼近多数企业10万元/吨的成本线。而去年同期，碳酸锂价格曾上涨至60万元/吨。一年时间，碳酸锂价格跌去近80%。
不仅仅是现货，今年7月份上市以来，碳酸锂期货价格震荡走低。12月5日，碳酸锂期货多个合约跌停，碳酸锂主力合约报93050元/吨，连续第二日跌停，续创上市以来新低。
随着新能源汽车产业链的高速发展，作为动力电池的重要原材料，碳酸锂去年供不应求，价格不断上涨。在此背景下，企业纷纷扩张产能，甚至不少企业跨界而来，“天价”抢矿事件更是频繁发生。但随着今年产能的不断释放，碳酸锂供过于求，价格不断探底。10万元/吨的价格被认为是企业的盈亏平衡线，一旦跌破这一价格，不少企业将会亏损。这也意味着，部分高位入局的企业最终或因成本劣势而被市场淘汰。
仅仅一年时间，从赚得盆满钵满到面临亏损，碳酸锂企业经历了冰火两重天。行业下行周期来得如此之快，让很多企业始料未及。
回顾碳酸锂这一轮周期演变不难发现，行业洗牌的时间在不断缩短，没有技术积累、盲目跨界的公司能吃到红利的机会越来越少。
事实上，上游产业的升级是新能源汽车产业高质量发展的必然要求，过高的碳酸锂价格不利于产业链良性发展。去年锂价不断走高，引发下游新能源汽车企业一片哀怨，上游成本高企最后转嫁到下游，导致上游“躺赢”下游“亏本”，这样的局面不利于产业链的可持续发展。
如今，碳酸锂价格下跌不仅是供需矛盾的体现，也是整个产业链优化的结果。
去年以来，工信部等有关部门一直在强调要提升锂资源供应保障能力，自然资源部更是不断加大锂矿区块的出让以促进锂资源勘探开发。从供需格局来看，预计明年锂资源供应相对充足，行业将持续调整，有成本优势的企业将继续扩充产能，并不断提高市场占有率。
在笔者看来，碳酸锂价格逐步回归理性，会使得整个锂电池产业链更加完善，提高效率并降低成本，有利于整个产业链的良性发展。同时，产业的迅速调整也提醒企业，谨慎跨界跟风入局热门赛道。
综上，技术升级更迭是锂企能够穿越周期的重要利器。目前，对于锂企来说，最重要的任务就是如何安全度过行业下行周期，在低谷期活下去才能在行业上行周期迎来新机遇。行业洗牌的本质是优胜劣汰，清理相对落后的产能，而最终能够胜出的一定是技术领先的企业。
