近日，据有关媒体报道，又有一家轮胎企业拟进军柬埔寨建设轮胎工厂，预计设计产能为600万半钢子午线轮胎，120万套全钢子午线轮胎。正道轮胎以3.71亿美元位居44位。 正道轮胎有限公司成立于2011年，是一家专注于高性能乘用车轮胎研发、生产、销售、与服务的高新技术企业。该公司目前已形成年产2000万套高性能半钢子午线轮胎和180万套全钢子午线轮胎产能规模，拥有在职职工3500人，其中专业管理和技术人才200余人。
福麦斯轮胎投资14亿
福麦斯的柬埔寨轮胎厂将耗资1.9亿美元（约合13.68亿人民币）。项目建成后有望实现920万条轮胎的年产能，其中乘用车轮胎800万条，商用车轮胎120万条。毫不逊色于其国内1300万条的轮胎产能（半钢子午线轮胎1200万套，全钢子午线轮胎100万套）。
对于在柬埔寨的投资，福麦斯从备案到递交文件持续了半年多之久，已做好充分的前期准备，这有助于未来整体项目的顺利推进。福麦斯相关负责人对于此次海外投资充满信心。
通用股份加大投资
通用股份柬埔寨二期项目总投资为14.95亿元，产能规模包括年产350万条半钢胎和75万条全钢胎，项目达产后预计新增年均营业收入17.01亿元，年均净利润2.31亿元，将更好地为海外客户提供服务，进一步提升产品竞争力和国际化水平，助力公司可持续高质量发展。
柬埔寨作为“一带一路”倡议的重要节点国家，拥有得天独厚的地理位置、原料成本、人力成本、税收等优势以及强劲的发展前景，二期项目投产后将进一步提升公司的国际竞争力。此外，公司泰国工厂一期已全面达产，二期项目也于2023年9月27日正式建设，预计2024年下半年投产。
赛轮集团14.73亿元挥师柬埔寨
2023年10月30日，赛轮集团股份有限公司发布《关于投资建设“柬埔寨年产 600 万条半钢子午线轮胎项目”的公告》。公告显示：项目投资总额 147,353 万元，其中：建设投资 128,860 万元、流动资金 17,333 万元、建设期利息 1,160 万元。
赛轮集团在公告中提到，赛轮通过境外全资子公司在柬埔寨设立的全资公司，该公司 2021年投资建设了“年产 900 万条半钢子午线轮胎”项目，2022 年又投资建设了“年产 165 万条全钢子午线轮胎”，具备丰富的项目建设经验。
3年110亿投资，4000万产能
相比于泰国，越南等传统东南亚轮胎生产基地，2023年柬埔寨的轮胎制造项目投资正在变得越来越多。据不完全统计，从2021年到2023年的三年间，至少有5家中国头部轮胎企业在柬埔寨的投资已经超过了110亿元。
如果说2021年是柬埔寨轮胎产能投资“元年”，那么2023年可谓是柬埔寨轮胎投资的“爆发”之年。至少3家轮胎企业计划新增加柬埔寨投资，设计总产能在1770万条（有一家未披露）；其中，全钢胎产能在270万条，半钢胎产能在1500万条。
1家轮胎企业扩大投资，设计半钢胎产能600万条。仅2023年一年，柬埔寨轮胎产能规划就多出了2370万条，几乎达到了过去两年产鞥投资总和的两倍。
实际上，柬埔寨轮胎投资的爆发不是突然兴起，可以说近两年海外市场对东南亚轮胎的“态度”是真正促成柬埔寨投资热潮的主要原因。
东南亚地区一直是中国大型轮胎厂商的海外主产基地，也是美国最主要的轮胎进口来源地，而中国最早在海外投资建厂布局东南亚生产基地，成本回报已经非常显著。从盈利能力来看部分轮胎企业的大部分盈利来自海外（主要是东南亚）工厂的贡献，同时国内轮胎市场的内卷明显，让更多轮胎企业把投资目光投向全球！
（责任编辑：Rain）
