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来源：新农观
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虽然说国际粮价已普遍回落了，似乎短期内也再溅不出什么水花来，但是国际市场的一举一动依然备受关注。
这不，前段时间美国采购巴西大豆的举动引发了关注。
根据船运数据，在今年一季度，至少就有3艘巴西大豆被运送至美国东海岸的一家压榨厂。
美国买巴西大豆，这按说并不是什么新鲜事，因为在去年的时候，美国就有这样的操作了。
去年五六月份的时候，美国就购买了十几万吨的巴西大豆，不仅如此，还连续采购了数万吨的欧盟小麦。
根据规律，美豆的收获时间通常是10月至11月左右，上市以后一直到次年的二三月份都是供应的高峰，直到五六月份时进入所谓的青黄不接期，于是有时就会买入少量巴西大豆作为补充。
但是今年，用市场的话说——“买早了”，美国突然提前买豆，难道是缺豆了吗？
不禁令人浮想联翩。
但显然，美国也是全球大豆生产大国，每年出口量也十分惊人，缺豆显然是不可能的。
而真实的原因是“无利不起早”，巴西大豆的性价比更高。
巴西大豆价格走低，第一个原因就是丰产，这是吸引美国压榨企业采购巴西大豆的直接原因。
众所周知，去年巴西大豆不仅丰收，而且是天量增产，这不仅导致巴西大豆产量大增，同样出口量也大增，同时出口的时间也延长。
于是在丰产压力下，巴西大豆价格不断走低，相较于美豆来说，已具有明显性价比优势。
其次，虽然今年巴西大豆产量被预估下调，但是所谓下调也是相对于去年天量增产的基础来说的，所以即便是产量下调，也依然是一个天量数字。
再加上南美的阿根廷、巴拉圭等国大豆丰产预期不断增加，也进一步加剧了巴西大豆的压力，使得豆价走低。
第三，中国作为全球大豆头号需求大国，由于国内生猪行情不景气，使得近期进口大豆脚步明显放缓。
今年前两个月，我国进口大豆数量为1303.7万吨，是近5年来的低点。
中国需求的放缓，也加剧了巴西大豆的出口压力。
而另一方面，近年来美国压榨产能不断扩张。
传统大豆加工厂紧挨着大豆产区，利于大豆采购且成本也低，但是随着国际油价走高，美国对生物柴油的需求量直线增长，于是大豆压榨产能也快速扩张。
于是，一些压榨企业远离产区，需要进行跨区采购，成本也必然增加。而当巴西大豆价格走弱，更有性价比时，就会促使这些企业转而去采买巴西大豆。
而市场之所以如此关注这件事，倒不是关心美国为什么买巴西大豆，而是担忧此举对后续市场可能会带来哪些影响？
其实在去年的时候，我们也曾分析过，曾提到全球粮食贸易格局重塑的问题，而这也再次印证了这一观点。
自俄乌冲突后，受诸多因素影响，原有的粮食贸易格局发生了改变，不仅包括许多粮食进口国开始寻找新的进口来源，同时也包括不仅是出口国和进口国之间的贸易转变，出口国之间的贸易也在发生变化，这将使全球粮食贸易变得更加多元化。
其次，国际豆价或再次承压。
美国采购巴西大豆，表面看是源于需求，但实则并不是缺豆，而是巴西大豆更有性价比。
这意味着后期美豆库存或会增加，再加上南美诸多的丰产，很可能导致全球大豆供应增加，进而豆价进一步承压。
第三，对于我国来说，大豆进口成本或进一步走低。
虽然生猪行情偏弱，但是我国作为全球大豆需求第一大国，在国际大豆成本走低时，不排除会继续加大进口储备。
