来源：中钢网
目前宏观政策进入真空期，而且进入元旦假期，在没有期货盘面的引导下，钢材市场价格波动幅度下降，市场商家交易减少，考虑到铁矿石及双焦价格仍处于高位，钢厂冬储政策维持高位，下游终端需求持续回落，后期钢材走势如何？且听分析师详细解析……
影响钢材价格的因素
多省市启动应急响应
12月29日6时，中央气象台发布大雾红色预警。中国气象局8时签发命令，进入（大雾）Ⅲ级应急响应状态。河北、山东、河南、安徽、江苏、上海、浙江、重庆、四川及可能受影响的省级气象局根据实际研判启动或调整相应应急响应级别。
进入冬季后，空气湿度加大，中央气象台发布大雾红色预警，多地区启动应急响应，雾天气对施工进度、施工安全等方面都会产生一定的影响，部分项目进度减缓，同时路面能见度下降，钢材成交及运输不畅，利空钢材价格走势。
钢厂开工率下降
本周，247家钢厂高炉开工率75.19%，环比下降2.52个百分点；高炉炼铁产能利用率82.75%，环比下降2.00个百分点；钢厂盈利率28.14%，环比下降5.63个百分点；日均铁水产量221.28万吨，环比减少5.36万吨，同比下降1.23%。
进入秋冬季后，下游终端需求逐步回落，市场采购量有所下降，而钢企受利润的影响进入正常的停产检修阶段，钢厂开工率下降，钢材产量小幅回落，缓解部分钢材供应量，加上下游终端需求韧性仍在，市场多按需采购，利好钢材价格走势。
汽车出口量同比增加约6成
2023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。12月28日，日本汽车工业会公布，日本2023年1至11月汽车出口量为399万辆；据中国汽车工业协会统计，中国1至11月汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成，全年出口量超过日本已成定局。
随着国内新能源汽车技术开发越来越成熟，国产新能源汽车受到国内外用户青睐，新能源汽车在产销和出口方面实现突破,海外市场不断扩大，制造业发展持续恢复，汽车制造业对钢材需求量增加，利好钢材价格走势。
2023年现货市场呈现“N”字形走势
据中钢网APP数据显示：
建材24个市场中，2023年螺纹钢20mmHRB400E平均价格3992元/吨，最高点4394元/吨，最低点在3645元/吨，幅度在749元/吨；
热卷24个市场中，2023年4.75热轧板卷平均价格4037元/吨，最高点4494元/吨，最低点在3737元/吨，幅度在757元/吨；
中厚板21个市场中，2023年普中板Q235B平均价格4249元/吨，最高点4701元/吨，最低点在3886元/吨，幅度在815元/吨；
综合观点
2024年“两会”时间确定在3月4-5日，市场在大会前频繁炒作政策和需求预期，强预期和高成本主导行情走势，但目前从政策层面看，暂处于“宏观真空期”，而成本端的支撑比较强，钢价大幅下跌概率并不大。元旦后我们认为仍有冲高的概率，加上市场终端需求韧性仍在，特别是汽车、家电等出口表现亮眼，对板材的需求增加，在铁矿石及双焦高成本的推动下，预计元旦后钢材价格将稳中个跌运行，幅度20-30元/吨。
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