钢圈就是轮毂，是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。钢圈根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。今天我们拿12R22.5真空胎配置的钢圈作为主要的讨论对象。
钢圈的直径首先要明确关于12R22.5真空胎所配的钢圈外直径是多少；来自钢圈厂内部人员给出的答复内直径为597MM；钢圈会存在一定的误差，误差值在±3MM为正常范围内。
钢圈疲劳期任何产品都有它的使用极限，都有一个成长、成熟、衰退的过程。长期的使用，总会有一个应力集中区，会遭到破坏，不可能一劳永逸。轮胎钢圈也是有使用年限的，超期使用必然会威胁车主和轮胎工的生命安全。据了解，真空胎钢圈的疲劳期是3年，或30-40万公里！低价位的1年半，或20万公里左右！钢圈在长时间行驶会有疲劳期，疲劳期会导致钢圈出现缩径，如果缩径一旦超过3MM，再使用此钢圈就会出现问题，同时会引起轮胎的问题；在我们现实中有些钢圈的缩径可以达到10MM之多；过后出现的问题就是不正常吃胎、烧轮胎趾口、以及炸胎、炸钢圈等问题。
真实案例
1、2018年，有轮胎工在贴吧发布自己受伤经过。因忽视真空胎钢圈变形，第一次出事，轮胎飞出爆炸受伤，差点送了小命。以下图片为此次事故真实图片：
这次爆胎的主要原因是轮辋问题，轮胎店主鑫鑫（化名）郑重强调，真空钢圈正常圈边直径应大于59.5，直径小于59的轮辋千万要慎重安装。操作稍有不慎，轮胎爆炸后果便不堪设想。
2、长沙宁乡大成桥一家轮胎店内，44岁的老板谢先生正在为一台大货车更换轮胎。当他为新换的轮胎做最后检测时，轮胎却突然发生了爆炸，谢先生当场被炸飞，事后经抢救无效后死亡。
事后，据代理该品牌轮胎的经销商确认，该事故不是轮胎爆炸引起，轮胎没有任何伤口或爆裂痕迹。而是在装胎打气过程中轮胎从钢圈滑落，巨大气流冲击引起的事故。
每个产品都是有寿命的，当钢圈出现过劳服役时轻则会造成轮胎不规则吃胎、烧轮胎趾口等现象，降低轮胎的使用寿命。重则会造成炸胎、炸钢圈等问题，给车主及轮胎店造成不可挽回的人身财产危害。轮胎行业的专业人士介绍，货车真空钢圈长期碾压使用后，直径会变小，对轮胎趾口的束缚力变小，高压充气后容易爆胎，虽然钢圈看起来没问题，但已不符装配标准。因此，不要说钢圈看着没有问题就不换了，超过使用期限和公里数，钢圈的将很有可能会进入疲劳期，使用安全性将大大受到影响。
当轮胎人更换轮胎时，即使是安装新轮胎，也要认真检查安装轮胎的钢圈是否存在疲劳、变形、破损等现象。如有发现存在这样的现象，一定要提醒车主及时更换钢圈。为了自身的生命安全，也要拒绝为这样的钢圈安装轮胎。
（责任编辑：Maggie）
