做轮胎生意，成也库存败也库存，接下来看看轮胎人都是如何备货的。
老李的轮胎店
老李的轮胎店开在河南新乡，老李说现在的轮胎生意很不好做，原来一月能销售各种轮胎1000条，现在一个月轮胎店的销售能力才600条。可是老李依然有超6000条的轮胎库存，这些对老李而言至少是半年的消化量。
老李说：当下的轮胎都在涨价，虽然市场不好，但是我认为替换市场怎么也在复苏，到时候别的轮胎店涨价，你不涨，那么你就比别人有竞争力。
北京的经销商
合理的保证库存，才是轮胎经销商、轮胎店有竞争力的一种表现。甚至很多经销商库存的轮胎随时保持在1亿甚至更多人民币。
北京的一位经销商这么说的：我在北京、唐山、天津多地都有仓库，每年有1-2亿人民币都压在这里边。这就是生意，别人没这个压货的能力，你有，那么你就比他有优势，无论是厂家还是终端，你就更有竞争力！
仓库爆满成常态
无论是轮胎经销商，还是轮胎零售店，仓库爆满已经成为常态，一方面是企业绞尽脑汁也得把商家的仓库塞满；另一方面，库存多一方面可以提高自己在竞争对手面前的实力也能提高在厂家前的地位。
有经销商向轮胎商业反应，目前内需的疲软加上出口的困难，很多经销商的仓库库存爆表。经销商在面对自己库存爆表的同时还要为企业解决库存，轮胎店也是一样，说白了没有哪个轮胎人是不备货的。只能在备货多和备货超多前二选一。
即使如此，轮胎企业依旧在疯狂生产，因为。轮胎企业若想生存，必须马不停蹄生产，越是这种时候越不能放松一分一毫，否则你的蛋糕很快就会被别人抢占！说白了，哪有轮胎人不备货。
（责任编辑：Maggie）
