本轮国内成品油调价窗口于8月9日24时开启，成品油零售价或实现“四连涨”，2023年零售价调整已经历“七涨六跌两搁浅”，周期内原油市场价格不断走高，变化率维持正向，本轮成品油零售价将迎年内“第八涨”。
进入本轮计价周期，国际原油变化率维持正向，截止8日，美国WTI原油期货主力合约结算价报82.92美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报86.17美元/桶。
本轮调价周期内国际油市受利好因素支撑，其一是原油供应趋紧，产油国正在履行承诺，俄罗斯石油出口在七月份未达季度计划，低于预期37万桶/日，沙特可能将自愿减产100万桶/日的行动延期至9月；加之美国活跃油气钻井平台数量减少，美国页岩油生产陷入瓶颈，增产困难。其二是需求面持续向好，北半球夏季需求旺季期间，欧美能源需求持续向好。另外中国需求前景也被寄予希望，中国近期出台一系列刺激措施，对燃料消费形成支撑。其三是整体经济环境向好，美国经济数据改善，中国经济继续向好，缓解了先前对经济衰退的担忧情绪。多重利好叠加，国际油价走势持续上涨，截止9日，第十个工作日原油品种变化率为5.25%，预计每吨汽油上调240元，柴油上调230元，折升价为89#0.18元、92#0.19元、95#0.20元、0#0.20元。
汽油方面：受原油价格上涨拉动，加之需求面有支撑，汽油价格走势上涨。山东地炼开工率在66%左右，地炼近期出货顺畅，库存水平处于低位运行。随着高温天气持续，暑假出游人次增加，私家车空调使用率增加，汽油需求方面有所保证，加之成本面强势支撑，部分中间商积极采购，汽油市场行情持续上涨。
柴油方面：近期柴油市场价格走势上涨，利好因素首先是原油价格强势支撑，原油价格上涨至4个月的高位水平，成本面利好明显支撑柴油市场走高。其次是出口利润可观，出口意愿较强，出口主体有意向增加出口量，加之第三批出口配额消息持续发酵，主营单位开始外采柴油，部分中间商跟进订单，受此影响柴油市场价格大幅走高。虽然需求面上南北方高温多雨天气增加，户外工矿、基建等开工仍不理想，但是柴油市场受此影响较小。
后市来看：短期内供应紧张预期会继续升温，需求方面利好延续，欧美地区及中国需求前景也较为乐观，利好叠加支撑油市保持偏强走势。汽油方面，受夏季高温天气影响，汽车空调使用增加，随着金九银十旺季来临，部分商家提前补库，汽油市场价格仍有支撑；柴油方面出口量对于市场仍有支撑，加之休渔期即将结束，需求方面将有所增加，柴油市场走势偏强，但是部分地区柴油批发价推至零售价限价，且基建开工没有实际好转，预计柴油市场价格涨幅受限。
