SHPGX导读：1月17日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，1月8日-14日，中国原油综合进口到岸价格指数为133.48点，周环比下跌1.43%，同比下跌0.28%。
1月17日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，1月8日-1月14日，中国原油综合进口到岸价格指数为133.48点，周环比下跌1.43%，同比下跌0.28%。
最近一周，国际油价受多空交织因素的影响剧烈波动，但最终未能延续前一周的涨势。从利好因素来看，中东地缘政治紧张局势升级，是目前支撑国际油价的重要因素。周初也门胡塞武装对红海航道的商船发动了迄今为止最大规模的袭击，随后美国领导的联军周四晚间对也门胡塞武装目标进行了回击，这令市场担忧，中东冲突的不断扩大将会影响供应链，为油价提供了支撑。另外，利比亚最大油田因抗议活动继续停产，也在一定程度上提振了油价。从利空因素来看，世界银行下调了今明两年的全球经济增速。在全球经济增速放缓的背景下，美国石油库存全面增加，而且沙特大幅下调了其2月份原油官方售价，这些都引起了市场对全球石油需求疲软的担忧。另外，美国12月份通胀数据强于预期，这使美联储将很快开始降息的预期降温，美元将会获得支撑从而形成油价利空，同时美联储降息预期的下降也预示未来的石油需求可能下降。
EIA周三公布的库存数据显示，截止1月5日当周，美国原油库存环比增加133.80万桶，回升至两周高点4.324亿桶，但比去年同期低1.60%，较五年同期平均水平低约2%。NYMEX的WTI原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存连续第十一周增加后有所下降，截至1月5日当周，库欣地区的原油库存减少50.60万桶，回落至两周低点3,417.30万桶，但比去年同期高23.00%。
截止1月9日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICE的Brent原油期货和期权的净多头头寸为208748手，较上周上涨22.91%；持有NYMEX的WTI原油期货和期权的净多头头寸为111129手，较上周上涨24.4%。截至1月12日收盘，Brent原油期货价格环比下降0.60%，至78.29美元/桶；WTI原油期货价格环比下降1.53%，至72.68美元/桶；上海原油期货价格环比下降0.61%，至549.90元/桶。
现货市场，截止1月12日，中东基准原油现货估价上涨。迪拜原油现货估价涨至79.02美元/桶，环比上涨1.74%；阿曼原油现货估价涨至78.98美元/桶，环比上涨1.40%。
由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。
中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。
本文来源 | 上海石油天然气交易中心
本文作者 | 姬兆霞
