SHPGX导读：1月17日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，1月8日-14日中国LNG综合进口到岸价格指数为154.98，环比上涨1.67%，同比下跌25.16%。
1月17日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，1月8日-14日中国LNG综合进口到岸价格指数为154.98，环比上涨1.67%，同比下跌25.16%。
上周，美国天然气价格继续上涨。供应端方面，美国本土48州天然气总产量较此前一周减少，为1040亿立方英尺左右，同比上涨3.27%；根据贝克休斯（Baker Hughes）公司上周五发布的数据显示，最新一周活跃天然气钻机数量为117座，较前一周减少1座，较去年同期减少33座。需求端方面，美国本土居民/商业用气量上涨，发电用气量相对稳定，带动总消费量相应增长，同比上涨11.45%；Sabine Pass以及其他液化出口终端持续稳定运行，全美液化天然气加工量稳定在每日145亿立方英尺以上，继续维持创纪录高位。库存方面，根据美国能源信息署（EIA）上周四发布的相对滞后的数据显示，周度库存骤减1400亿立方英尺，远超市场预期，同时录得今年冬季以来库存单周最大减量；较过去五年同期均值相比，库存增长11.65%。天气方面，上周根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的天气预报显示，受即将到来的寒潮天气影响，未来1-2周美国本土48个州大部分地区气温将比预期偏冷。整周来看，美国天然气产量下滑，气温偏冷预期提振相关供暖需求，同时最新一周库存降幅达到季节性峰值，在市场供需格局预期持续收紧的支撑下，美国天然气期货价格继续上涨。截至上周五，NYMEX天然气主力合约结算价格为每百万英热3.313美元，周度环比上涨14.52%。
欧洲地区，天然气价格震荡下跌。供应端方面，上周欧洲地区管道气进口量有所下降，自挪威管道气进口量虽然小幅减少但仍然维持高位，自俄罗斯管道气进口量相对稳定；LNG进口量继续保持高位。需求端方面，近期多国天气温和，供暖相关需求表现一般，区内风力表现强劲，电厂对天然气的需求下滑。库存方面，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，当前欧洲地区整体库存量为78.58%,近期库存仍处季节性高位。据天气预报预测显示，1月中下旬，西北欧地区气温将持续回升，采暖需求将下滑，叠加库存仍总体充裕。在市场无明显利好支撑下，疲软的基本面再次拖累市场，欧洲天然气期货价格继续下探。截至上周五，TTF主力合约结算价为每兆瓦时31.991欧元（约合每百万英热10.268美元），周度环比下跌7.41%。
东北亚地区，尽管区内贸易商对当前低价货物的购买兴趣浮现，但由于中日韩各国库存维持较高水平，季节性采购需求持续疲弱，叠加近期天气温和，上周东北亚LNG现货到岸价格跟随欧洲市场价格走势震荡下行，上周二曾一度跌破每百万英热10美元关口。根据中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的数据，上一日历周，我国进口LNG到岸量约为141万吨左右。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交量不大，现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气，使得现阶段我国对现货LNG进口的需求增幅较小，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响不大。截至本周二，由上海石油天然气交易中心评估发布的3月份中国进口现货LNG到岸价格为每百万英热9.470美元。
从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为154.98点，近期指数上涨。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内的国际原油价格相对稳定。而对于小部分的进口现货而言，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在去年11月中旬前后，该时间段内现货价格小幅上涨。综合影响下，LNG综合进口到岸价格小幅上涨。
中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。
本文来源 | 上海石油天然气交易中心
本文作者 | 陈英豪
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