长安期货亏损惨重长安期货张晨:供给上行&需求相对平稳,甲醇震荡偏弱

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长安期货亏损惨重长安期货张晨:供给上行&需求相对平稳,甲醇震荡偏弱,第1张

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  节前甲醇盘面反弹后震荡运行,周初受港口资源污染等消息影响盘面上行,此后市场情绪逐渐回落,主力05合约周线收涨27元/吨或1.08%。

  现货价格走势涨跌不一,节后归来首日(4月7日),甲醇华东市场中间价2650元/吨,环比下跌7.5元/吨,基差收敛至百元以内,华南市场中间价2605元/吨,环比上涨10元/吨,西北市场中间价2170元/吨,环比上涨5元/吨,鲁南市场中间价2375元/吨,环比上涨35元/吨。

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  一、供给:产能利用率维持高位,关注春检情况

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  4月5日当周,国内甲醇装置产能利用率为82.35%,环比前一周上涨0.87个百分点,高于去年同期6.65个百分点;国内甲醇周度产量173.05万吨,较去年同期增13.01万吨,增幅8.13%,环比前一周降2.12万吨,降幅1.24%。

  上一统计期间除晋煤华昱及山东一套装置减产外,无新增检修装置,同时前期检修及减产的四川泸天化、四川达兴等六套装置恢复,整体恢复量多于损失量,故产能利用率上涨。从装置检修计划看,兖矿国焦25万吨/年装置停车检修,预计时长三周,新疆国泰20万吨/年装置计划检修,同时青海中浩已重启,预计本周有所产出,久泰200万吨/年装置恢复满负荷生产,另有榆林凯越等前期检修装置有重启计划,故本周供给仍将保持上行。

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  上周海外装置产能利用率65.28%,环比微涨0.17个百分点,已回升至往年同期水平。据隆众资讯统计情况,上周沙特及新西兰开工不高外,其他地区均维持稳定高负荷运行中,伊朗装船量环比上月同期大涨,进口供应担忧情绪基本消散,考虑运输仍需时间,港口短期内累库可能性不大,后市关注船货到港情况及卸船速度。

  • 需求:下游开工率持稳,但暂无超预期表现 长安期货亏损惨重长安期货张晨:供给上行&需求相对平稳,甲醇震荡偏弱,第6张

  节前一周部分利好消息推升盘面,加之假期虽短但下游有部分采购需求,现货市场交投有所回升,但临近假期利好释放完毕,盘面走弱,现货市场情绪走低。4月5日当周,甲醇制烯烃装置开工率84.83%,环比回落2个百分点,上周前期停车装置损失量体现,故开工率有所下行,本周来看,宁波富德60万吨/装置已重启,负荷仍在提升中,另新疆恒有能源MTO装置已于1日重启,故MTO装置开工率环比将有所提升。PP下游平均开工率49.93%,环比上涨0.99个百分点,PE下游平均开工率45.47%,环比上涨0.2个百分点,节前聚烯烃价格有所上行,主要原因是原油价格上涨及检修装置增多导致,下游需求同样有好转,塑编订单量增加,农膜需求上行,但整体下游装置开工率并未超出同期水平,需求支撑有限。

  传统下游装置开工率涨跌互现,多数下行,本周预计波动幅度有限,下游终端需求无明显提升,且下游厂家原料库存仍处同期高位,补库意愿不足,刚需采买为主,相对支撑一般。据隆众资讯统计,4月5日当周,甲醛装置开工率54.76%,环比上涨1.25个百分点;醋酸装置开工率91.31%,环比下降1.93个百分点;二甲醚装置开工率8.03%,环比基本持平。

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  当前下游装置盈利性相对不佳,故不排除后续装置有降负或停车动作。上一统计期内华东地区甲醇制烯烃装置生产毛利-1415.83元/吨,从烯烃各制法横向对比,目前MTO制丙烯及乙烯装置亏损均大于其他制法,不排除有外采丙烯或乙烯可能。甲醛装置毛利-58元/吨,亏损有所扩大,醋酸及二甲醚装置则保持一定盈利性。

  三、库存:港口库存依旧低位

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  4月5日当周,甲醇社会库存102.53万吨,环比大增10.37万吨,港口累库明显,生产企业库存小幅增加。

  统计期内甲醇港口库存62.45万吨,环比涨9.61万吨,同比降14.22万吨,当前港口库存仍处同期低位。甲醇港口到港量31.99万吨,其中外轮27.38万吨,环比大幅提升,同时因华东MTO装置停车带来需求减量,华东港口累库9.78万吨,华南地区到港量有限,下游刚需消耗下库存稳中有落。本期到港量环比有所回落,同时宁波MTO装置重启,预计港口再度去库,另外上周初华东地区4万吨进口资源传出水溶性超标亦使得港口累库速度有放缓预期。

  生产企业厂内库存40.10万吨,环比微增0.76万吨,各区域表现不一,西北内蒙地区订单量减少,库存上行,西南地区因气头装置恢复供应及水运堵塞,同样表现累库,其余华东等地区厂家库存回落,本期因假期运输受限、装置开工上行以及内地与港口套利窗口关闭的等因素影响,厂家库存有继续回升预期。

  甲醇下游厂家库存15.14万吨,环比降1.08万吨,当前库存仍处历史同期中等偏高水平,下游补库意愿并不迫切。

  • 成本:煤价继续下跌 长安期货亏损惨重长安期货张晨:供给上行&需求相对平稳,甲醇震荡偏弱,第9张

  节前一周动力煤港口价格持续小幅下挫,节后颓势难改,秦皇岛港5500大卡动力煤价格逼近800元/吨关口。大秦线1日开始春检,港口调入量有一定下降,环渤海九港库存回落,且贸易商发运意愿较低,港口优质资源仍相对有限,但需求弱势下下游观望情绪较浓,询货仍以压价为主,成交表现较为一般。产地方面,产区安监压力依旧较大,政策方面有利好出现,近期山西省印发《2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案》,要求对因停产限产原因实际原煤产量达不到登记生产能力70%的生产煤矿,采取切实有效措施,尽快实现达产达效,严禁因个别煤矿出现事故“一刀切”区域性停产,1-2月山西煤炭产量减量明显,预计后市产量将逐步提升,受需求弱势影响,节后坑口调降煤矿增多,市场销售较为冷清,下游多持观望态度,进一步放缓采购节奏。下游需求方面,全国气温整体回暖,电厂日耗下行,煤炭需求淡季来临,部分电厂有停机检修动作,同时因长协保供下,电厂库存充足,采购意愿一般,非电需求暂无明显提升,另外,近期南方多地出现降水天气,水电有所好转,抑制部分火电需求,故整体需求端依旧承压,仍有下行空间。利好来自进口端,目前华南地区进口煤价格优势不再,或提升内贸煤需求,不过随着内贸煤价格的下跌,亦对进口煤价格形成牵制,预计短期内煤价仍将偏弱运行,后市关注天气变化及西南地区水电情况。

  结论

  甲醇国内装置开工率有回升预期,海外装置开工率上行,海外供给将有所回升,从运输周期考虑,短期港口货源大幅增加可能性不大,且有资源污染情况,降低累库预期,需求相对表现一般,成本端煤价依旧承压,不过基于港口库存情况看,05合约下方空间有限,且国际油价对能化板块仍形成支撑,预计盘面仍呈震荡走势,短线逢高轻仓沽空,但注意设置止损,不建议追空,考虑后市海外供给恢复,可继续尝试5-9正套,关注春检、下游需求及进口货源到港情况。仅供参考。

  长安期货:张晨

  2024年4月8日