波罗的海干散货运价指数（波罗的海干散货运价指数bdi走势图）

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干散货运价指数，是什么概念？

波罗地海干散货运价指数（BFI）是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数，由波罗的海航交所发布的。 　　波罗的海航交所是世界靠前 个也是历史最悠久的航运市场。1744年波罗的海航交所诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前设在英国伦敦，是世界著名的航运交易所，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要，波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数。1999年，国际波罗的海综合运费指数（BDI）取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。

波罗的海干散货运价指数（波罗的海干散货运价指数bdi走势图）,第1张

什么是波罗的海干散货指数？

波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，缩写BDI)是航运业的经济指标。BDI指数一向是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。

波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index）是一个指标，用于反映国际航运市场的运价，它反映了波罗的海沿岸各个港口的运输成本，以及运输的货物类型和空间。

    该指数由瑞士信贷（Credit Suisse）管理和维护，以及专注于波罗的海地区航运市场的航运分析机构Baltic Exchange编制。该指数可以评估波罗的海航运市场的整体情况，也可以用于预测市场动态。

波罗的海干散货指数是航运业的经济指标，它由几条主要航线的即期运费加权计算得出。它反映的是航运业即期市场行情，因而航运运费价格高低直接影响指数的涨跌。

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