燃料油市场价午评:燃料油涨超3%,花生跌超2%,棕榈油跌近2%

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早盘收盘,国内期货主力合约涨跌不一。燃料油涨超3%,碳酸锂、沥青、集运指数(欧线)涨超2%,SC原油、低硫燃料油(LU)、氧化铝、甲醇焦炭、不锈钢(SS)涨超1%。跌幅方面,花生跌超2%,尿素、棕榈油、纯碱、沪锡、棉纱、豆油、菜油、棉花跌超1%。

燃料油市场价午评:燃料油涨超3%,花生跌超2%,棕榈油跌近2%,第2张

  花生区间震荡 长期供应端压力不可忽视  短期内花生价格或延续当前区间震荡。一方面,主流油厂收购意愿仍不明朗,购销主体或将保持观望心理,入市仍谨慎,抑制交易量的同时也将限制花生价格波动幅度。另一方面,供应方低价不认卖,需求方高价望而却步,供需相持不下,也缩小了价格波动的区间。现阶段价格或将随着市场情绪的变化而小幅调整,如降雪天气或将影响东北产区上货量,预期基层供给将阶段性偏紧,供应方便顺势上调报价。又或者传言主力油厂开秤收购,市场悲观情绪便阶段性好转,花生价格也顺势小幅反弹。当中间环节库存得到一定补充后,高价出货不畅又打压持货商挺价信心,行情随即转弱。(中华粮网)

  印度买家放慢采购棕榈油,因价格上涨导致进口亏损

  据报道,行业官员周四表示,印度买家放慢采购12月和1月船期的棕榈油,因为棕榈油价格上涨,加上过去几个月国内精炼厂大量进口,导致进口利润转为亏损。印度减少采购能导致主要生产国印尼和马来西亚的棕榈油库存增加,从而对基准毛棕榈油期货造成压力。目前棕榈油价格接近两个月来的最高水平。

  印度食用油经纪商GGN研究公司合伙人拉杰诗·帕特尔表示,由于近几个月来大量进口,交易商正在努力消化港口积压的库存。和之前进口的棕榈油价格相比,新船期的报价更高。他估计11月份印度棕榈油进口量可能会从一年前的110万吨降至77万吨,豆油和葵花籽油进口量可能分别降至13万吨和15万吨。

  印度炼油协会(SEA)的数据显示,7月至9月进口量增加,导致11月1日印度食用油油库存达到330万吨,高于去年同期的246万吨。

  孟买经纪商桑文集团首席执行官桑迪普·巴约里亚表示,买家感觉最近价格上涨可能无法持续,所以对于新的进口订单持谨慎态度。供职某全球贸易公司的新德里经销商表示,随着最近采购放缓,可能会导致12月和1月的进口量下降。此外,国内豆油和棉籽油供应增加,也抑制了进口需求。