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武汉顺丰东西湖中转场恢复了吗？
这个中转场在正常运行当中的，你可以放心，没有任何的拖延以及封闭的，因为这里的疫情已经得到了有效的缓解，是不会出现停运的。
由于现在疫情漫延到处都有复阳的人，甚至炔递外装包上也出现了阳性，所以许多快递转站也封了，根据中央的精神很多快递点开通了，武汉顺丰东西湖中转场也恢复了。
成达万高铁达州南站开工最新消息？
目前成达万高铁达州南站已经正式开工建设。这是因为作为全国高铁大动脉中一环的成达万高铁，它的建设是国家大力推广高铁交通的重要组成部分，且成都市到达州的交通出行需求也不断增长，因此建设高铁站是迫切需要的。根据规划，成达万高铁达州南站将成为中国西部地区最现代化的高铁站之一，未来将会有更多的高铁列车经过这里，连接成都市和达州市是该项目的重点之一，也将促进成都市中心城区和达州市的交通联系。
根据最新的信息，成达万高铁的达州南站已经开始建设。该项目位于四川省达州市通川区南外镇，是成达万高铁的一个重要车站。目前，该项目已经进入主体结构施工阶段，整个工程预计将于2023年完工。建成后，达州南站将成为成达万高铁上的一个重要枢纽站，方便乘客前往成都、重庆、贵阳等地。
达州南站本期站场规模为7台16线，为全高架站房，站房建筑面积54000平方米（不含城市客厅、城市通廊、市政车场等配套工程建筑面积），站台宽度12米。
由于无柱雨棚覆盖面积大，单方造价高，相比有柱站台雨棚将大幅增加工程投资。站房设计单位基于经济合理原则，在下站台楼扶梯处设置局部无柱雨棚，其余位置设置有柱雨棚，根据成达万高铁可行性研究报告，达州南站的最高聚集人数为3000人，设置雨棚柱子后的站台宽度能够满足旅客通行要求，同时雨棚形式和高度经过精细化设计，能够满足良好的遮风避雨要求。
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