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为什么京沪高铁客运量运输量大？
京沪高铁沿线沿线人口众多，线路经过的地方有三个直辖市，北京是中国的首都，上海又是中国最大的城市，两地之间商务客流多，所以京沪高铁客流一直都很好，目前国内的高铁盈利的就是京沪高铁这些少数线路，此外该线还经过了济南、南京两座省会城市。
因为北京是中国的行政首都，上海是中国的最大经济和金融中心，客流量自然就比较大。
高铁工程利润能有多少？
排除款项不好要的原因之外，只要做好预算不耽误工期这个工程稳赚不赔，利润在500到1700万之间……
京沪高铁2011年正式开通，3年之后就实现了盈利。2016到2018年，公司的收入分别为262亿元、296亿元和312亿元，实现净利润79亿元、91亿元和102亿元，2019年实现净利润110亿～120亿元。
高铁工程利润有30%，高铁工程是这几年发展非常迅速的，一个行业有大量的地方和国家投资，进行投资就会带动整个行业基建设备，材料，人力和就业的发展，所以整个社会的发展已经变成了非常重要的推动力，对高铁建设产生了非常好的推动作用。
高铁架桥和铺轨利润的利润是10%到40%。一般会有两种承包模式，大包和清包，其中大包：一般利润率在30-40%；清包：一般利润率10-20%。
一般隧道工程项目在20％左右。一个10亿隧道工程项目，大概总利润是2亿左右，净利润是5000万以上。如果只是劳务分包，利润只能是劳务工人工资，要看施工合同是否允许，具体的还要看施工图，施工地点，具体建成用料，把全部东西算进去才能最后有个结果
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