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2021年营运车有油补吗？
有。
至于现行农村客运、出租车油价补贴中涨价补助，调整方案显示，涨价补贴将以2014年为基数，逐年调整。
燃油补贴随时间而逐步退坡，更换新能源出租车的城市则将油补转化为电补，用来鼓励驾驶员更换车型。
燃油补贴，作为国家激励出租车行业发展的专款专项资金，不仅是对行业的肯定和支持，更是行业发展不可或缺的重要部分。
二零二一年营运车有油补吗？
有油价补贴，2O21年新的政策，运营车的油价补贴己经大幅度的减少了，所有费用也没有那八多的补贴了。己经不再有油价和油耗挂勾了。不过每个地方的地方补贴也是不一样的，每个营运车的收入也不一样，补贴也不同。
有。2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策：
1、退坡幅度更趋平缓：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%，公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面，纯电动车型2020年退坡10%，插电混动车型退坡15%。
2、设置3个月过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆，按照19年标准给予0.5倍补贴，符合20年技术标准的按20年标准补贴。
3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定)：新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
4、燃料电池汽车：以奖代补，由全国性购置补贴转换为区域性示范发展，从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。
5、最低续航里程继续提升：其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。
6、年补贴上限为200万辆。
国家规定，符合条件的营运车（城乡道路客运、城市公交、出租）都在油补政策范围内，由上级主管部门负责统计，财政部门监督发放油补。
2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少
2021年农村客运应该还会有油补的！可以关注一下当地交通局和发改委通知
2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，相关考核制度可点击《交通运输部办公厅关于做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项的通知》查看。
早在2014年已经确定了具体方案：现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减，2015年1月1日起实施，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%、2020年以后另行确定，相关支出不再与油量及油价挂钩。
2021年油补取消了吗
没有的。根据《中华人民共和国农业机械化促进法》第二十八条规定：“国家根据农业和农村经济发展的需要，对农业机械的农业生产作业用燃油安排财政补贴。
燃油补贴应当向直接从事农业机械作业的农民和农业生产经营组织发放。”规定明确了燃油补贴对象是拥有农业机械并用此作业的农机户和农机合作组织。
油价140美元是啥时候？
2008年，油价一度飙升至147.27美元，但是到2016年初却一度暴跌至20多美元。
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