导语：连盘豆油近两日连续上涨，一方面来自进口大豆检疫趋严的影响，另一方面，8月对国内港口到船预估初步统计，较7月预估有所减少。主要是供应预期减少加之八月中下旬以后的开学季到来对消费预期有所提升，对基本面有所支撑。
供应预期有所减少
有消息称进口大豆检验检疫将趋严，检测时间将延长，这将导致短期国内进口大豆库存快速下降，甚至出现缺豆的情况，目前已有多个油厂通知停机，进口大豆检验检疫趋严会影响短期大豆供应节奏和现货价格。此外，2023年8月份国内主要地区123家油厂大豆到港预估139.5船，共计约906.75万吨（本月船重按6.5万吨计）。其中华东地区（含沿江）47.5船约308.75万吨；山东（含河南）28船约182万吨；华北（含陕西）20船约130万吨；东北12船约78万吨；广西（含海南）10船约65万吨；广东15.5船100.75万吨；福建6.5船约42.25万吨。据Mysteel农产品团队对国内各港口到船预估初步统计，2023年8月国内港口到港总计940万吨左右，9月600万吨，10月450万吨。可以看到7到9月的大豆到岗情况是逐月递减的，并且受玉米排船影响，大豆9月和10月份的到港量有所减少。
需求有所好转
本统计周期内，国内重点油厂豆油散油成交总量27.97万吨，日均成交量5.59万吨，环比上周成交量增长62.9%。近期需求好转，一方面是月底正逢基差合适，贸易商补货，月初远月基差合适，贸易商陆续建底仓，另一方面，面临学校开学，终端需求比之前有一点起量。
后市分析和展望
现阶段豆油供应虽处于相对高位，但对比前期有所下降，另外，需求量的增加使得累库放缓，短期来看，基本面的情况有所好转，油厂卖压不大，但大豆检疫的问题只是时间问题，等这批大豆检验检疫完卸港后，油厂仍然不缺豆子压榨，长期来看供应还是偏宽松，预计近期基差以震荡为主，价格随盘波动。
