中国中车为何放弃新能源汽车
技术不成熟，研发投入不足。电池管理系统技术不成熟，存在安全隐患，中车时代早期采用自主研发电池管理系统，技术积累不足。
国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
之所以有很多人放弃新能源汽车，主要是因为新能源汽车有以下这几个缺点01新能源汽车的续航能力确实不够新能源汽车其实就是依靠电力来进行动力发展的，这就是说新能源汽车必须要有储电能力，这样才可以运行，可是大部分新。
大致有以下三点：一，需要摆脱对石油进口的依赖。我国石油进口比例高达60%，而石油作为全球战略资源，一直是各大国的争夺重点。一旦大国关系或者局部地区的局势出现问题，极易引起能源危机。
其实，在我看来原因有三：靠前 ，油价大幅上涨自2021年下半年开始，国内的油价开启上涨模式，直到2022年中叶，相比低谷时期，甚至已经接近了翻倍，直接导致燃油车的出行成本大幅提高。
中国中车,还会继续涨吗
1、这个还真的很不好说，我是在32的时候买入的，这都跌到24多了，可是看新闻又觉得中车签了大合同应该涨才对。所以才这么一直犹豫着没抛掉，不过有新闻说中车由于先前已经涨了很多被高估了价格了，所以这几天才会一直跌。。
2、中国中车不能涨到10元。这是因为：中美之间关系看不到缓和迹象。世界疫情局势不容乐观。目前中国中车里面都是国家队在控盘，国家队只有稳定大局的责任，没有暴拉中国中车的义务。
3、不会一直下跌的，总会有上涨的一天。总共跌掉20%~30%大体上就安全了。想快速回升，除非特大利好。
4、中国中车发展仍然处于重要的战略机遇期，未来发展前景很大。
中国汽车出海,谈勇气更谈智慧丨年终2023
独立分析机构Canalys给出的全年预测是，2023年中国汽车出口量将会达到540万辆，稳居全球靠前 的宝座。 从上海大众奠基起算，中国汽车在全面推行商业化进程近40年后，终于看到了时代的机遇窗口，从「国际汽车本土化」转向「国内汽车全球化」。
中国汽车出海，从早期的整车出口到CKD散件组装，到发达地区建立工厂，这始终是一个过程。
9月27日，2023中国汽车出海天津论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表致辞，表达了对中国汽车出海的看法。 “中国汽车出海是历史的必然，对中国、对全世界都是好事。
过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球靠前 。
中国中车(601766)股吧
2014 年 12 月 30 日，中国南车与中国北车以换股方式和吸收中国北车的方式正式宣布合并。对于所有中国南车转中国北车（601299）的A股转股股东和股吧，南车A股将发行给所有中国北车转股股东，发行中国、中国南车和H股。
根据最新的数据，截至2021年8月20日，中国中车（601766）的股价为62元人民币/股。作为一家在香港和上海上市的国有企业，中国中车主要从事铁路运输和轨道交通装备的生产制造、技术服务和金融等方面的业务。
A股市场中，中国中车股票代码是：601766。中国中车的发行暴跌让人不禁联想起2007年股灾前的中石油上市，这两个难兄难弟太相识了。
中国中车(601766)，已连续上涨4天 近期的平均成本为182元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
中国中车沪深股市的股票代码为601766，港股的股票代码为01766。用户如若想要投资，沪深股市的可以直接通过券商或者股票交易软件开户交易。而港股的，需要通过香港或者香港在内地的受理券商进行投资交易。
中国中车于2015年4月20日达到历史最高，当日向前复权后的股为354元。温馨提示：以上内容仅供参考，不做任何建议。股票投资是随市场变化波动的，涨或跌都是有可能的。入市有风险，投资需谨慎。
