期货日报
国内成品油价格继续下调。据国家发改委最新消息，自2023年11月7日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低140元、135元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.11元、0.12元、0.11元。据测算，本次下调正式落实后，国内成品油零售限价实现“三连跌”，标准汽、柴油累计跌幅分别为295、285元/吨。
从国际油价近期表现来看，华创资讯成品油分析师郑明亚分析认为，本计价周期以来，虽然以沙特为主的OPEC+宣布持续减产，国际油价底部支撑较强，但因中东紧张局势引发的原油供应担忧有所缓解，同时欧美一系列经济数据令能源需求前景承压，使得本周期原油均值环比仍下滑明显，原油变化率持续负值波动。
数据显示，WTI原油和布伦特原油自10月下旬以来接连下跌，目前分别回落至79.4美元/桶和83.7美元/桶附近，已跌至近两个月低点。谈及原因，方正中期首席石油化工研究员隋晓影对期货日报记者表示，近期原油表现偏弱，一方面在于地缘局势热度有所下降，同时巴以冲突目前并未影响到全球原油供给，油价持续回吐风险溢价；另一方面是因为当前原油基本面在逐步转弱，全球经济复苏呈现不稳固、不均衡的特点，并对石油消费形成一定压制，同时当前全球石油消费进入淡季，中、美成品油需求均季节性转弱，虽然OPEC+维持减产政策，但伊朗、俄罗斯以及美国页岩油产出回升，全球原油供需平衡表边际弱化。
申银万国期货能化分析师董超也表示，油价持续回落主因巴以冲突的溢价持续被挤出，美国国务卿布林肯上周五明确表示，美国决心不让这场冲突出现第二或第三个战线。此外，虽然美国众议院通过了一项加强对伊朗石油制裁的法案，但尚不清楚该法案如果签署成为法律会有多大效力，且即使该法案生效，其对伊朗原油出口的影响也有待观察，今年伊朗增加的50万桶原油的产量在本质上也并不依赖美国。“而OPEC+方面更值得关注的是明年沙特和俄罗斯的原油产量政策。对此，两国的表态是下个月将对其减产计划进行评估，以考虑延长、深化或增加减产量，总的来看该表态相对积极。参考目前的油价情况，预计两国的减产计划大概率将继续延长。”
展望年内最后两个月，隋晓影认为，油市利空因素仍存，目前全球经济复苏前景仍然堪忧，美国经济“硬着陆”风险增加，欧洲经济仍处在下行周期，预计国际宏观面很难对原油等风险资产带来支撑。而在经济表现偏弱的背景下，全球石油消费也很难有乐观预期，尤其是冬季出行需求减少，汽油消费进一步走弱，同时今年暖冬预期也会削弱对能源的消耗。此外在美国放松制裁下，伊朗、委内瑞拉供给均有进一步回归预期，同时俄罗斯原油出口也有所增长，全球石油市场去库显著放缓。
在董超看来，除地缘风险溢价被挤出外，原油基本面需求对价格的影响不容忽视。当前欧美迅速下滑的经济数据无法支撑对未来油价的信心，其中美国10月PMI重返收缩区间，商业活动连续第三个月增长乏力；此前EIA等机构的预测也下调了四季度的需求预期；此外，本周一沙特公布的阿拉伯轻质原油官方价格与上个月持平，也显示了沙特对未来原油需求缺乏信心。因此总体而言，预计后期油价大概率振荡向下，中间过程可能会因为巴以冲突短暂升级而跳涨，但趋势或以向下为主。
